Но перенос крепления только пары тяг даёт не значительный эффект.К тому же висящие в воздухе без опорного уха короткие тяги остались неизменными.
Совместно с Suicide Lab ведутся разработки полноценной задней подвески на сведённых тягах 4 link Suspension.
Завершающим итогом этих работ будет выпуск кит-комплекта для самостоятельной установки.
Как видно из этой фотограммы-кронштейны тяг на новом месте,соответственно проблемная точка крепления исключена (домики длинных тяг):
Рабочий версия,установленная на "прокачанный" автомобиль:
После продолжительной экспедиции на северный кавказ был произведён детальный осмотр:
Выявивший направления для доработки кронштейнов амортизаторов при крайних ходах: