UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

**UpGAR** » 17 фев 2009, 11:17

Про состояние машины можно сказать только одно:
Стар,СуперСтар!

**UpGAR** » 18 фев 2009, 13:09

**fanngorn** » 19 фев 2009, 01:42

Смотрю на приехавшую ко мне Ниву, которая 2 недели как из салона и тихо радуюсь :grin:

**Пряник** » 19 фев 2009, 21:32

как её жизнь покоцала :sad:

**UpGAR** » 20 фев 2009, 00:14

Пряник писал(а):как её жизнь покоцала

Вообще хозяевам подобных автомобилей следует понимать,что банальная прокачка тормозов может повлечь за собой замену всей тормозной системы ввиду закисших суппортов и штуцеров.
Например тут пришлось снимать коллектора из-за облома шпилек выпускного коллектора при замене выпускной системы.Хотя гайки и были латунными,но шпильки "устали жить"
То есть приходится ремонтировать буквально всё,к чему прикасается гаечный ключ :gigi:

.Многим не по наслышке известны проблемы приварившихся болтов и гаек,и снятие например тяг заднего моста может привратиться в увлекательные иротические игрища с участием такой-то матери и жены болгарина...

**mishutka4x4** » 20 фев 2009, 00:29

Чувствую,на моей Ниво именно такие иротические пляски предстоят,со всем крепежом,который снизу...

**браконьер** » 20 фев 2009, 01:02

Заметил такую особенность-на пиндосовских машинах, всякие там болты, какие бы они не были ржавые и прикипевшие, откручиваются и не ломаются.Видимо они сделаны из пиндосского металла, в отличии от наших, отлитых из теплого говна , на просторах горячо любимой всеми Родины.

**fanngorn** » 20 фев 2009, 01:42

Просто на заводах крепёж графиткой мажут, и он нормально откручивается даже через 10 лет.

**UpGAR** » 20 фев 2009, 01:50

fanngorn писал(а):Просто на заводах крепёж графиткой мажут, и он нормально откручивается даже через 10 лет.

Специально обученный негр мажет пальцем из баночги :sad:

На крепёж наносится герметик резьбы.Обычно он синий.Не даёт проникать влаге в крепёжные соединения и как следствие-всё легко откручивается.Не путать с фиксатором резьбы.

**браконьер** » 20 фев 2009, 01:57

Ну не знаю кто там куда макает и кому мажет, но на мем авте болты выворачивались с трудом и полностью ржавые и нихера не ломались.
Вот из-за этих болтов пддерживать отеч.производителя больше не собираюсь

**mishutka4x4** » 20 фев 2009, 02:09

У моего братца старый Форд Бронко,откручивается почти всё,и без гимора,как на нашемарках!

**Виктор EVA02** » 20 фев 2009, 09:25

ну насчёт иномарок соглашусь но не всегда! делали чирка 91 гв и там с крепежом тоже не всё хорошо! крепления рессор и амортизаторов так же ломались,гайки так же сворачивались! так что это раз-на раз!

**Пряник** » 20 фев 2009, 14:18

Зоркий сокол писал(а):
Пряник писал(а):как её жизнь покоцала

Вообще хозяевам подобных автомобилей следует понимать,что банальная прокачка тормозов может повлечь за собой замену всей тормозной системы ввиду закисших суппортов и штуцеров.
Например тут пришлось снимать коллектора из-за облома шпилек выпускного коллектора при замене выпускной системы.Хотя гайки и были латунными,но шпильки "устали жить"
То есть приходится ремонтировать буквально всё,к чему прикасается гаечный ключ .Многим не по наслышке известны проблемы приварившихся болтов и гаек,и снятие например тяг заднего моста может привратиться в увлекательные иротические игрища с участием такой-то матери и жены болгарина...

полностью согласен, у меня уже четвертая Нива, и если куда нить давно не лазил обычно такои порнографией и заканчивается

**Suicide** » 20 фев 2009, 22:59

Просто надо графиткой все мазать.. =)

Ибо длямашины участвующей в сколько нибудь серьезных выездах это совершенно неприемлимо, все должно разбиратся как из магазина.

**Пряник** » 21 фев 2009, 12:36

Suicide писал(а):
Ибо длямашины участвующей в сколько нибудь серьезных выездах это совершенно неприемлимо, все должно разбиратся как из магазина.

что верно то верно, да даже если она ни где не участвует, так приятнее её родную править)))))

UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

Постройка "OldGranat" 21213 1996 г.в.

Постройка "OldGranat" 21213 1996 г.в.

Кто сейчас на конференции