UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

**UpGAR** » 18 янв 2010, 20:06

МАКСа
mishutka4x4
Ну как бы у всех банков разные условия.Для каско впрочем тоже.
Мне пох.Неинтересно.
Просто хотел я рас в жизне,попробовать как это-сервисное ТО.
Ну как негритянку,понимаете??? :^=:):

Суммы кстати похожие :ж-)

Первое ацтой...

Второе не пробовал... :gigi:

Сегодня обнаружилась аццкая неисправность ;-/{

Не смог поставить домкратег в штатное место.
В принципе вез опыта игры в тетрис-это вообще невозможно.Но даже с опытом...
Короче винтег,он же болтег,он же крепёж домкрата в нише, не попадал в свою гаечку,продетый через домкрат.Из-за несоосности.
Соосности добиться не удавалось,на морозе стал уже приклеиваться к домкрату,потея от усердия.
:lol:

Русское смекалко и кетайское болгарко сточили место начальной резьбы болтега под конус и спокойно прикрутили всё на место.

Нивовоцтво и тут.Бес болгарки некуда :hz

**Виктор EVA02** » 18 янв 2010, 21:09

Первое ацтой... Второе не пробовал... !!!! проехав пол Африки? я тебе не верю!))))))))))))))

**mishutka4x4** » 18 янв 2010, 22:30

Когда у меня была Нексия,причём кредитная-я,съездив на первое ТО к официалам-больше к ним не ездил.А в Африке не бывал и что(или кто) такое-негритянка-тоже понятия не имею.А нивовоцтво-по любому наш путь,на чём бы мы впоследствие не ездим

**UpGAR** » 04 фев 2010, 03:33

ТАгаз-Патриот-Ниво-Китаес
http://www.autoreview.ru/archive/2009/17/aral/

**UpGAR** » 02 июн 2010, 08:48

Ну вот пробег вплотную приблизился к 40 тыщщам.
Шушмор если и не захавал тагазег,то неплохо понадкусывал.Особенно это касается внешних декоративных пластмассок,которые всё время пытаются отскочить и убежать.Также ввиду незначительного погружения нужно сушить салон и заодно сделать нормальную шумко,ибо штатная гордого имени шумовиброизоляция носить не заслуживает.
Отчётег зафоткаю.

**bronco812** » 02 июн 2010, 19:33

может наоборот, шумку долой, колесики побольше, дабы такими микропогружениями салон не мочить?)))

**UpGAR** » 03 июн 2010, 00:06

bronco812 писал(а):может наоборот, шумку долой, колесики побольше, дабы такими микропогружениями салон не мочить?)))

Жааааалко!!!!

**UpGAR** » 11 июн 2010, 13:10

Спустя 20 тыщщ.
1.Как жып-никакой.ЛСД не спасает почти 2 тонны забавного железа.
Гнилонивовоцтво едет рядом и глумится.185мм дорожного просвета-неочём для говен средней суровости.Установка мудов 245-75-16 не сильно изменило невыдающиеся качества.Плуг под раздаткой-верх мысли конструкторов.Видимо чтобы он "поехал" надо поступать как с уасом-бодик,лебеда,36 катки.Да.Почему не фуллтайм то???Фигасе забота о БДД.Кстати ЛСД отрабатывает с хрустом.

2.Комфорт.
Сцуко, козлит как ниво.На кочках-зубодробилка.3-х дверный поджарый при прочих равных-майбах.Двери нормально не закрываются при закрытых стёклах .Только с пинка.С недавнего аремени и открываются не очень.Кондей мягко говоря своеобразен и способствует на забивание к включению.Климат-контроль видимо сложно было вкорячить.Сидеть,рулить-удобно.
3.Отделка и прочее.
Пластик "под люминий" царапается на раз.При замене магнитолы обнаружилось что жгуты стянуты "совецкой" синей изолентой.Разъём музыки свой,евро и не пахнет.Кожа.Это не кожа ессно,а кожзам.На сиденьях вполне качественный.На руле облазит слой краски.Штатный домкрат-издевка.Посмотрю как кто-нить на луговине с его помощью заменит колесо.Кроме того-алгоритм засовывания его в штатную нишу требует дозы курительных грибов.
Вся электрика,моторчики,разъёмы,блоки-с маркировкой ссанг йонг-маде ин корея.Так что не надо про чайну.Штатная сигналка шерхан стала дурить-видимо не видит :) один из концевиков дверей.
Ход кулисы коробки позволяет одновременно с переключениями КПП гладить пассажирку начиная с коленок и заканчивая линией бикини.Джойстег переключения раздатки на любителя,но понять почему то думаем,то вкл.\выкл. моментально, не представляется возможным.Тряска закрытого капота по вертикали-подвергает в шок неискушённых пассажиров.
4.Думай о хорошем-я могу исполнить.
Забавный,прикольный,харизматичный-вот почему он всё равно мне нравится.Поломками не досаждает,везёт вполне,ну а по мегаговнам жалко, да и другая машина есть.Хотя для некоторых разбитая грунтовка после дождя-повод для гордости.Тут Тагазег поспособствует.Главное не обращать внимание на местных,рассекающих рядом на девятках :)

Ибо всё в мире относительно собственного отношения к миру.

**UpGAR** » 08 янв 2011, 11:49

56 тыщщ пробега.
В процессе:
1.Разболталась-открутилась петля задней двери.
2.Загорелась лампочко "абс на работу забил".
3.Сдох поводок заднего дворника.
4.Опять перегорела лампочка в фаре.
5.Вытек один задний аммортизатор.
6.В морозы с угла лопнуло лобовое,трещина скоренько пролегла через всё стекло.
7.Вытаскивая недопривод и кювета-лопнула по сварке вторая буксирная проушина
(первая отлетела целиком прошлой зимой.)

В остальном радует "повышенной проходимостью",комфортом и удобством.
КПП-в поряде,мотор урчит довольный,заводится всегда и везде,накормленный маслом ZIC 5w30.
Режимы полного привода стали включаться быстрее и чётче-видимо частое переключение на зимних дорогах сказалось на тонусе соляноидов.

**bronco812** » 08 янв 2011, 13:18

вот пункт 7 стоило бы восстановить побыстрее)))

**mishutka4x4** » 08 янв 2011, 14:13

По поводу восстановления пункта 7 осмелюсь немного поглумиться,вспоминая безвременно порваную на прокатке зелёнониво :shock2:

**Виктор EVA02** » 12 янв 2011, 20:46

газек просто рассыпается на глазах! Газек как Тазек!))) и это 56 тык пробега! :sad:

**mishutka4x4** » 13 янв 2011, 02:53

И не говори,Вить!Ну кто так строит!(с)

**UpGAR** » 16 янв 2011, 04:28

Виктор EVA02 писал(а):газек просто рассыпается на глазах! Газек как Тазек!))) и это 56 тык пробега!

Сдохший амм на 56 тысячах-неплохо для наших дорог.
АБС-скорее оторвали проводок палкой с одного из колёс.
Больше ничего криминального не вижу в принципе.

UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

Газик (Тагаз Тайгер)

Re: Газик (Тагаз Тайгер)

Re: Газик (Тагаз Тайгер)

Re:

Re: Газик (Тагаз Тайгер)

Re: Газик (Тагаз Тайгер)

Re:

Кто сейчас на конференции