UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

**Suicide** » 16 июл 2008, 14:30

Sadxu - а подробности конструкции есть ? От чего мосты интерестно.

почему это?

Насколько я понимаю на той же виват ниве один из мостов слегка отделился от всего остального =)

**Белладонна** » 16 июл 2008, 14:40

Suicide ну дык это же быстренько было исправлено.... :ж-)

**Suicide** » 16 июл 2008, 15:15

Автомобиль есть совокупность сбалансированных между собой агрегатов. Расчитанных на конкретную область применения с конкретным ресурсом.

И в эту систему нельзя просто так взять и запихнуть те же мосты, оставив нетронутой трансмиссию, приводы, подвеску, двигатель и кузов. Если следовать серьезному инженерному подходу, мы сначала должны определить условия в которых наша машина должна будет ездить, оценить возможности технологии и соответственно ресурса того что может получится. И только после этого спроектировать опять же таки целостную систему.

Если мы строим машину с заданными данным главный вопрос состоит в том для чего нам упиратся в существующий конструктив ? Когда проще выполнить свободную компоновку пусть и на основе готовых агрегатов.

Мосты присандоленные к шниве конечно будут крутится и как то ехать. Вопрос как долго и как весело. Именно этот показатель отличает инженерный подход от колхозничества. Да конечно шнива на 35 колесах это круто, ибо смотрится куда зачетнее нежели на 30 тых. Но какие у данного технологического извращения эксплутационные показатели ? Судя по оторванному мосту никакие. Ибо это не полуось там какую нить срезать а вполне очевидный конструктивный просчет.

Поэтому мне кажется, что смысл создания такой машины - удовлетворение зуда монстростроения.

пысы. в любом случае мое уважение всем кто делает чтото подобное.

**Борисыч** » 18 авг 2008, 20:23

Прикольный экспедиционный авто получился

Вот ссылочка http://www.f-design.ru/pt_niva.html

**Suicide** » 19 авг 2008, 02:14

Самое прикольное тут -

Но основные конструктивные моменты опущенны, как поднимали обратно двигатель и что делали с маятником и рулевым редуктором.

**карасики** » 24 ноя 2008, 21:15

мойа

**SERЁGA** » 24 мар 2009, 12:46

Белладонна писал(а):Suicide почему это? Это наш соклубник из Шевинива клуба,
сделал себе вот такой вот автомобиль, он реально на нем ездит,
на Виват Ниве ходил в про, я ее видела своими глазами и даже на ней каталась.

Да реальный апарат, у меня тож его фоты есть:
http://foto.mail.ru/mail/sopta-sv/3867/3882.html
http://foto.mail.ru/mail/sopta-sv/3867/3883.html
http://foto.mail.ru/mail/sopta-sv/3867/3884.html

Suicide писал(а):Ибо скрещивая ужа с ежом получаем метр колючей проволоки.

ЖЖОШ

карасики писал(а):мойа

Знатная Жемчужина )))

**Suicide** » 24 мар 2009, 15:30

Кузов от микроавтобуса..

http://evg.serveblog.net/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=87475&g2_serialNumber=4

**Хитрый лис** » 25 мар 2009, 14:03

**Борисыч** » 25 мар 2009, 15:03

**SERЁGA** » 25 мар 2009, 20:17

гы-гы-гы

**Борисыч** » 21 май 2009, 21:59

**abrad** » 21 май 2009, 23:09

Что то мне кажется, что гламурный пластег при первом же лебежении останется в каках

**Злобный админ** » 22 май 2009, 00:13

Нечитаемый задний номер.С 20 положенных метров-точно.

**Suicide** » 22 май 2009, 11:52

Что то мне кажется, что гламурный пластег при первом же лебежении останется в каках

А думаешь на этом ктото собирается туда ездить ?

UPGRADE GARAGE.RU & ZST Производство,продажа и установка

Фото папелацефф

Кто сейчас на конференции