Без социальных сетей нынче никуда. А с развитием мобильного интернета народ прочно подсел на всякие тематические блоги ,форумы и группы. Этим часто,и совершенно обоснованно пользуются различного рода "дарования" от автосервиса. Что нужно клиенту? Чистота,аккуратность и "с любовью к вашему автомобилю".
Ога! Уверены?
Да срать им по большому счёту на вас и ваш автомобиль. Им в первую очередь нужно отбить аренду на какой-нибудь промзоне,вложение в медиа,и кредит на оборудование и зарплату "мастеру Диме".
Давайте рассмотрим,как можно выделиться среди тысяч собратьёв на ниве ремонта. Чем можно завлечь клиента именно в свой бокс,а не в соседний?
Недавно на драйве я виртуально сцепился с некой конторой, которая без обидняков называет себя "профессиональной кузовной станцией".По роду занятий я с интересом слежу за всяческими работами и юными дарованиями в сфере жестянки.Очень интересен человек под ником "автоботаник". Его работы изумительны,хотя зачастую на грани,в смысле безопасности восстановленных машин.
Лет 20 назад я был свидетелем того,как с помощью рихтовочных молотков,поддержек и газовой горелки дед "из старой гвардии" отрихтовал абсолютно безнадёжный капот. И всё порывался залудить оловом оставшиеся неровности,с презрением отзываясь об "этой вашей шпатлёвке".Врезалось. Таким дедам "памятники чугунные на вокзалах нужно ставить". Но не ставят.На смену им пришли "эффективные "работники и их руководители.
Ведь сейчас время быстрых денег и нет смысла выстукивать повреждённый капот,когда проще его "приговорить".
А клиент? Клиент всегда прав,но в своей правоте упускает важные и существенные моменты.
По итогу,как страдалец не углубляется в чтение отзывов и рекомендаций,сервис всегда найдёт способ внести в наряд заказ строчку "прокатило".
Не слышали? А я расскажу)
Приезжает клиент в сервис забрать машину и рассчитаться.
Девочка на ресепшене распечатывает наряд заказ.
Клиентос,начинает вчитываться в строчки,и с удивлением вопрошает:
"а что такое : "прокатило"???"
"Не прокатило" - вздыхает девочко и распечатывает бумажку уже без этой строчки.
Давайте посмотрим на наряд,машину и поразмышляем,есть ли здесь "прокатило".
(мы же любим обсуждать зябрушко VS сокол)
Стоимость работ по ремонту данного автомобиля составила:
1. Бампер передний (замена) — 1500 рублей
2. Бампер передний (ремонт) — 3500 рублей
3. Бампер передний (окраска) — 6500 рублей
4. Капот (замена) — 800 рублей
5. Капот (ремонт) — 1000 рублей
6. Капот (окраска с двух сторон) — 9000 рублей
7. Дверь передняя левая (арматурные работы) — 1000 рублей
8. Дверь передняя левая (ремонт) — 3500 рублей
9. Дверь передняя левая (окраска) — 7000 рублей
10. Постановка на стапель — 3000 рублей
11. Панель передняя (ремонт) — 5000 рублей
12. Панель центральная верхняя (замена) — 1500 рублей
13. Панель центральная верхняя (окраска) — 4200 рублей
14. Усилитель переднего бампера (ремонт) — 3000 рублей
15. Радиатор (ремонт) — 3500 рублей
16. Решётка радиатора (окраска двух частей в чёрный цвет) — 3500 рублей
17. Передние фары (ремонт) — 1000 рублей
18. Передние фары (полировка) — 800 рублей
19. Мойка а/м — 500 рублей
Общий итог по работам: 59800 рублей
Стоимость работ указана "под ключ" (работа + материалы). Срок ремонта составил — 7 дней.
ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ — клиент приобретал в нашем интернет-магазине ХХХХ.ru
1. Панель передняя верхняя центральная (оригинал) – 9100 рублей
Общий итог по запасным частям: 9100 рублей
